ダイハツムーブ・シートカバー・インテリアパネル

ダイハツムーブ詳細

ダイハツの主力車種でスズキ・ワゴンRやホンダ・ライフなどと同様、幅広い世代に人気がある。2003年の1年間には1月から12月までの年間軽自動車販売台数でワゴンRを抜き第一位となる。後に派生車であるムーヴ ラテや、タントが発売されると、自社ユーザーを喰い合う結果となり、2004年以降の車種別販売台数でワゴンRに大きく水をあけられる状況が続いていた。しかし、2006年のフルモデルチェンジで再びワゴンRに肉薄する勢いを見せている

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia

完成度が高まり、どのスペックでどんな路面も可能に
ダイハツの軽自動車・ムーヴ/ムーヴカスタムがフルモデルチェンジした。プラットフォームからエンジンまでをすべて一新。見た目も細部も軽自動車の粋を超えた新型車だ。
　エンジンをコンパクト化、2490mmというロングホイールベースの採用して、四隅にタイヤを配置。これにより、軽自動車最大の室内長2110mm、室内幅1350mmという、見た目以上に広い車内となっている。前後ともにフラットフロアで、後部座席もスライド幅が255mmと、余裕の広さがある。
エンジンは、スタートがスムーズなツインカム3気筒12バルブターボと、キビキビとした走りを展開するツインカムDVVT3気筒12バルブの2タイプ。組み合わされるミッションは、新開発CVTとAT。ちなみに、ツインカムDVVT3気筒12バルブエンジンは、23.0km/Lというクラストップレベルの低燃費を実現している。
　カジュアルテイストの「ムーヴ」、マッシブで力強さのある「ムーヴカスタム」。タイプは異なるが、いずれもクラスを超えた次元へ進化している。

【発表会速報】 ダイハツ ムーヴ/ムーヴカスタム (2006/10/5)

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