ロードスター(NA・NB・NC)マフラー

マツダ ロードスター チューニング & ドレスアップ リンク集

【MAZDA ROADSTAR】KAKIMOTO RACING - HYPER FULLMEGA N1+Rev 

【マフラーサウンド】LEGAMAX Premiumマフラー/ロードスター(NCEC)

リーガマックスプレミアム

リーガマックスの進化版。車種別のテールデザインがよりスタイリッシュに。各車ごとに、インパクトを与えつつもバランスのとれた最適なテールデザインを施しました。主要素材はテール/サイレンサー/パイプ部に、高品質の証SUS304を。
消音材には、業界初の「Advantex※グラスウール」を採用。上質の存在感とスポーツ性能を併せ持つ、新たな「ドレスアップ・スタンダード」の提案です。
■ドレスアップ志向に合わせた、各車ごとの最適なテールを採用。

ベースとなる車種を各方面から検証を行い、リアビューにインパクトを与えつつもバランスを考えた最適なテールを採用。存在感のあるテールを実現し、車を上品に演出します。

■高品質を兼ね備えた各種認定品。

車両の必要法規に応じて、保安基準よりさらに厳しい自主規制基準のJASMA基準や、2010年4月以降の加速認証に対応。したがって車検も問題なくパス。ご購入時の状態で安心してご使用いただけます。

■素材はステンレスSUS304とし(一部車種を除く)、美観と耐久性を追求。

■消音材には他社製に多い従来品に比べ、消音効果、耐久性等に実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を業界でいち早く採用。

■SUS304/Advantex*グラスウールの使用により、高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現。* Advantexはオーウェンスコーニング社の登録商標です。

マツダ NCEC ロードスター マフラーサウンド ロッソモデロ

マツダ ロードスター 後期 DBA-NCEC用マフラーのサウンドです。MT車専用。対応年式は平成20年12月­~平成22年3月までとなります。近接騒音値90dB 高音系のサウンドですが、室内では低音サウンドに聴こえます。今回機材の操作ミスで走­行音を外から撮影したものが録画されていませんでした。すみません。
 ロードスターNCスルガスピードマフラー音
SURUGA SPEED スルガスピード PFSループサウンドマフラー

スルガスピードのオリジナルマフラー製品は、オーダーメイドマフラー同様、国土交通省の基準を満たした車検対応マフラーです。オーダーメイドで培われた技術はそのままプロダクト製品に反映され、その品質は各自動車メーカーのディーラー様のOEM商品となっていることからも証明されています。

HYPER FULLMEGA N1+ Rev

レース仕様のマフラーを満足のいくかたちでJASMA基準に適合する砲弾型チューニングマフラーをつくることは、非常に困難だった。しかし、あくまでも『つくりたいモノ』という枠は外せない。

ロードスタークーペ GH-NB8C改   ¥71,400(¥68,000)
ロードスター     GF/GH-NB8C  ¥71,400(¥68,000)
             GF/GH-NB6C ¥71,400(¥68,000)
柿本改 KAKIMOTO RACING

Kakimoto.R

重低音の利いたクオリティーの高い音質。
期待を裏切らないハイトルク・ハイパワーを実現。
音・性能共にバランスのとれた、オールラウンドタイプのマフラー。

ロードスター      DBA-NCEC ¥86,100(¥82,000)
ユーのロードスター E-NA8C   ¥73,500(¥70,000)
ユーのロードスター E-NA8C   ¥73,500(¥70,000)
柿本改 KAKIMOTO RACING

AutoExePremium Tail Muffler

テーマは音質と効率の向上。 洗練された重厚感が魅力のシリーズ。

量産車に採用される多段膨張式サイレンサーの特性は、限りなく消音器に近い。そして、隔壁が音と同時に貴重なトルクまで奪っている。これに対して“エグゾーストノート”という言葉を理解するこだわり派のための「プレミアテールマフラー」は、効率とサウンドを重視して、サイレンサー内部をストレート構造にリファイン。

ロードスター NCEC6MT車  97000円
AutoExe

AutoExeStainless Muffler

軽さと耐久性を両立させたハイエンドモデル。

サイレンサーシェル部とテールパイプにチタン素材を、メインパイプとフランジにSUS304ステンレスをハイブリッドで使用することで、ステンレスマフラー比約30%の軽量化と耐久性を両立させた。ストレート構造サイレンサーは、内部構造についても、より高効率化を施している。圧入プレス+リベットによるテールパイプの結合も、ハイエンドモデルにふさわしい機能美を醸している。

ロードスター NCEC       101850円
ロードスター NA6CE NA8C 75600円
ロードスター NB6C NB8C  55650円

AutoExe
FUJITSUBO Legalis R

大口径&高効率マフラーのベーシックモデル。

ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。


対応車種 NA6CE ユーノス ロードスター 1.6
       NA8C ユーノス ロードスター 1.8
   価格 ¥86,100(本体価格¥82,000)

対応車種 NB8C ロードスター 1.8 MT
       NB8C ロードスター 1.8 MT マイナー後
価格    ¥68,250(本体価格¥65,000)

対応車種 NCEC ロードスター RS
価格    ¥89,250(本体価格¥85,000)
FUJITUBO
TOP TOYOTA 86 BRZ AQUA ヴィッツのマフラー
レクサスのマフラー プリウスのマフラー スープラのマフラー セリカのマフラー アルテッツアのマフラー
GT-Rのエアロパーツ スライラインのマフラー フェアレディZのマフラー シルビアのマフラー マーチのマフラー
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